یاتاقان استاندارد جیلی سواری یورو4

یاتاقان استاندارد جیلی سواری یورو4

یاتاقان استاندارد جیلی سواری یورو4,وسیله ای است که امکان حرکت را بین دو جسم ایجاد می کند و به شکل دایره ای نازک است.

این قطعه از جنس فلز است و مقاوم در برابر حرارت و ضربه می باشد.شامل یک پوسته بیرونی از جنس فولاد یا برنز و یک یا چند لایه مواد یاتاقانی می شود.

لایه های مواد یاتقانی که به ضخامت چند هزرم اینچ هستند به تعداد مختلف در یاتاقان های موتور های متفاوت استفاده می شوند.

وظایف یاتاقان استاندارد جیلی سواری یورو4

1.تنظیم لقی میل لنگ و شاتون و تضمین حرکت روان آن ها

2.کاهش اصطکاک بین شاتون و میل لنگ

3.جلوگیری از برخورد پیستون و میل لنگ و ایجاد آسیب به هریک و یا خوردگی آن ها در اثر این برخوردها و همچنین کاهش اصطکاک بین این دو

در خودرو ها دو نوع یاتاقان بر اساس کارکرد و محل استفاده آن ها وجود دارد1.یاتاقان ثابت 2.یاتاقان متحرک

1.یاتاقان ثابت,تکیه گاه میل لنگ هستند و با اتصال حول محور ثابت میل لنگ لقی آن را به پیستون و بلوک سیلندر تنظیم می کند.هر میل لنگ حداقل دو یاتاقان ثابت دارد.

2.یاتاقان متحرک,لقی شاتون نسبت به میل لنگ را تنظیم می کند و از ضربه های احتمالی جلوگیری می کند. و به یاتاقان شاتون معروف است.این نوع یاتاقان ها دارای شیار هستند و سوراخی در آن وجود ندارد.

ویژگی یاتاقان

1.نرمی و انعطاف پذیری در لایه داخلی و مواد یاتاقانی

2.مقاومت بالا

3.توانایی جذب ذرات گرد و غبار

4.مقاومت در برابر سایش

5.مقاومت در برابر خورندگی

یاتاقان زدن چیست؟

یاتاقان در خودرو,میل لنگ را در لایه ای از روغن به صورت غلطان نگه می دارد.اگر به هر دلیلی لایه روغنی بین یاتاقان و میل لنگ تشکیل نشود سایش بین فلزات اتفاق افتاده و با اصطکاک زیاد و مداوم آن ها دما را بالاتر برده و لایه های یاتاقان ابتدا ساییده و بعد ممکن است ذوب شوند به این عملکرد یاتاقان زدن گفته می شود.

دلایل یاتاقان زدن

1.استفاده از روغن بی کیفیت

2.رانندگی با دور موتور بالا

3.رسوب گیری بیش از حر روغن

4.عدم تعویض به موقع روغن

برای تهیه این قطعه و تمامی دیگر لوازم یدکی جیلی سواری امگرند و لوازم موتوری جیلی سواری می توانید به سایت او ام پارت مراجعه نمایید.