دنده برنجی دنده3 لیفان620

دنده برنجی دنده3 لیفان620,بین کشویی دنده 3, و دنده متحرک دو لیفان620 قرار می گیرد.و از قطر بیرونی با دنده کشویی 3 و قطر داخلی با دنده 3 متحرک در ارتباط است.

دنده ها برحسب موقعیت مکانی محور ها نسبت به یک دیگر .در شکل های گوناگون طراحی و ساخته می شوند.و حرکت چرخشی یک محور دیگر از طریق دندانه ها منتقل می شود.اندازه دند های چرخ دنده ها باید یکسان باشد.ولی قطر آن ها می تواند یکی نباشد.مکانیزم چرخ دنده شامل یک چرخ دنده متحرک و یا چند چرخ دنده متحرک می شود.

دنده ها برای انتقال جهت نیرو بین دو محور به کار می روند. روی چرخ دنده ها دندانه هایی با فاصله مساوی ایجاد شده است.این دنده ها نیرو را به یک دیگر تقسیم می کنند.و حرکت چرخشی یک محور را به محور دیگر. از طریق دندانه ها منتقل می کنند.

دنده برنجی دنده3وظیفه هم سرعت کردن دنده3متحرک و دنده کشویی3,4را قبل از جا زدن و شیفت دنده انجام می دهد.

عملکرد دنده برنجی دنده3

قطر داخلی دنده برنجی دو همیشه روی سطح صیقلی دنده 3 متحرک اصطکاک دارد. و با فشار قبل از درگیری کامل کشویی دو با دنده دو متحرک در اثر فشار دنده برنجی به دو متحرک و اصطکاک ما بین آن ها افزایش پیدا کرده . و در اثر این اصطکاک دنده دو متحرک با دو برنجی باهم,هم سرعت می شوند.

با در نظر گرفتن سرعت چرخش یکسان دنده برنجی دنده3 لیفان620 و دنده کشویی, و در اخر دنده کشویی با دنده برنجی هم سرعت شده و آماده درگیری کامل دنده برنجی با کشویی3,4می شود.

دنده دو متحرک در گیربکس دنده ای,همیشه با دنده ی ثابت موجود بر روی شفت ورودی گیربکس است. اگر دنده کشویی 3,4با آن درگیر نشود. قدرت انتقال از دنده ی ثابت را به شفت خروجی منتقل نمی کند. و در نتیجه تا قبل از درگیری دنده کشویی سرعت چرخش آن با شفت خروجی یکسان نیست . اما تمامی دنده های کشویی بر روی شفت سوار هستند و با سرعت چرخش آن ها در حال چرخش اند.

در نتیجه تا قبل از شفت دنده سرعت چرخش دنده کشویی و دنده دو متحرک با هم یکی نیست . و اگر بدون یکی شدن این سرعت ها اقدام به درگیری دنده های کشویی و برنجی شود, دنده ها دچار خوردگی شدید و سایش می شوند.

برای کسب اطلاعات بیشتر از لوازم یدکی لیفان620 و لوازم موتوری و لوازم گیربکس لیفان می توانید به سایت او ام پارت مراجعه نمایید.