اهمیت استفاده از ضدیخ در خودرو

ضدیخ چیست؟

در این مقاله سعی داریم با نحوه عملکرد ضدیخ و اهمیت استفاده ضدیخ در خودرو بیشتر آشنا شویم.

به مایعی که برای جلوگیری از یخ زدگی و افزایش نقطه جوش استفاده می شود ضدیخ گفته می شود.ضدیخ یک افزودنی مخصوص خودرو می باشد بر پایه الکل است و معمولا در رنگ های سبز-قرمز-آبی و نارنجی مشاهده می شود.

ضدیخ باعث جلوگیری از یخ زدن می شود و دارای خاصیت ضد جوش است و همچنین به واسطه بالا بردن نقطه جوش و پایین آوردن نقطه انجماد آب رادیاتور,می توان اصلی ترین خاصیت آن را کارکرد ضد خوردندگی و ضد زنگ زدن سیستم خنک کننده موتور دانست. با این تعاریف می توان اهمیت استفاده ضدیخ در خودرو را فهمید.در اکثر مواقع مردم فکر می کنند استفاده از ضدیخ برای جلوگیری از انجماد آب است در حالی که این کار بخش بسیار کوچکی از وظایف آن را شامل می شود

پیشرانه های دیزل نسبت به موتور های بنزینی ویژگی های خاصی دارند.ضریب تراکم و شدت انفجار در این پیشرانه ها بالاتر است,بدنه ای قوی دارند و از طرفی گرمای تولید شده در این پیشرانه ها نیز بیشتر است.این گرما باید به خوبی دفع شودکه برای دفع این گرما نیاز به داشتن یک ضدیخ را به خوبی نمایش می دهد.

در تمام پیشرانه هایی با آب خنک می شوند,آب تماس بالایی با بخش های مختلف موتور و به خصوص جداره خارجی سیلندر ها دارد.گرمای زیاد جداره سیلندر ها باعث افزایش دمای آب بیشتر از دیگر بخش ها می شود.با کارکرد پیستون ها در موتور,شاهد لرزش های کوچک و منظمی در پیشرانه هستیم که باعث برخورد ریتمیک و ثانیه وار آب سیستم خنک کاری جدار های موتور و جداره خارجی سیلندر می شود.

این برخورد ها باعث ایجاد گرما می شوند و با دریافت گرما پیشرانه,این قضیه شدید تر می شود.مسائلی مانند استفاده از ضدیخ های نا مناسب-عدم کارکرد صحیح سیستم خنک کننده موتور-ورود ناخالصی ها به آب رادیاتور و… باعث می شود حباب های ریزی در مایع خنک کاری به وجود بیایید.

این حباب ها می توانند به مرورزنگ زدگی و یا باعث خوردگی آلیاژ سیلندر شوند و این زنگ زدگی ها به مرور زمان باعث کاهش سطح عبور آب در موتور می شوند و در خنک کاری پیشرانه خلال ایجاد خواهند کرد.

رنگ بندی ضدیخ ها

هر شرکت برای ساخت کولانت یا همان ضدیخ از ترکیبی خاص استفاده می کند.چون شرکت های مختلف در کشور ها و مناطق گوناگون جهان از آلیاژ های متفاوت برای ساخت پیشرانه و دیگر قسمت های موتور استفاده می کنند.ضدیخ های مناسب برای خودرو های خود را نیز رنگ بندی می کنند.

رنگ ضدیخ یخ به عنوان مبنایی برای کارایی و کیفیت آن نیست در واقع بیانگر تفاوت آن با یک ضدیخ از یک تولید کننده دیگر خواهد بود و به اهمیت استفاده ضدیخ در خودرو ربط ندارد.

ضدیخ های قدیمی از نوع پایه معدنی بوده و برای قطعات چدنی و البته رادیاتور های مسی و برنجی مناسب هستند و ضدیخ های آلی که فناوری جدیدتر و در حال توسعه است.با قطعات آلومینومی سازگاری بیشتری دارند.

خواص استفاده از ضدیخ

1.ضدیخ باید قادر به پایین آوردن نقطه انجماد تا حداقل دمای ممکن در زمستان باشد

2.از نقطه جوش بالایی برخورد دار باشد و در دمای بالا رسوب نکند

3.روی لاستیک مصرفی در سیستم تاثیر نا مطلوب نداشته باشد

4.بوی نامطلوب نداشته باشد

5.ضریب انبساط حرارتی پایین داشته باشد

6.بیشترین حفاظت را از خوردگی فلزات مورد استفاده در سیستم خنک کننده داشته باشد.

7.روی رنگ بدنه خودرو اثر نا مطلوب نداشته باشد.

بهترین معیار برای انتخاب ضدیخ خودرو,توصیه سازنده موتور است.و در غیر این صورت باید با توجه به دارا بودن علامت استاندارد ضدیخ مناسب را شناسایی و خریداری کرد.

نکاتی مهم در مورد ضدیخ

1.ضدیخ ها معمولا کف تولید نمی کنند.

2.آب مصرفی در ضدیخ باید دارای سختی بسیار پایینی باشد

3.رنگ ضدیخ ربطی به کیفیت ضدیخ ندارد.

4.سطح سیالی باید کنترل شود

5.همرنگ بودن ضدیخ ها دلیلی بر یکسان بودن کیفیت آن ها نیست

وظایف ضدیخ خودرو

1.استفاده از ضدیخ در فصل تابستان نقطه جوش آب را افزایش می دهد و از جوش آوردن خودرو جلوگیری می کند

2.اکسید شدن قطعات فلزی و خوردگی آن ها یکی از مشکلات خودرو می باشد.یکی از وظایف ضدیخ پیشگیری از قطعات فلزی رادیاتور خودرو می باشد

3.پیشگیری از یخ زدگی در فصل سرد.از آنجا که قطعات خودرو فلزی هستند در صورت یخ زدن آب خودرو آسیب های جبران ناپذیری وارد می کند.

برای کسب اطاعات بیشتر می توانید به سایت مراجعه نمایید.